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美國F-22和F-35都是洛馬公司設計的,波音等公司是否會喪失軍機設計能力?
美國洛克希德馬丁公司是他的軍事裝備研制企業(yè),同樣波音公司也具備很強的武器裝備的研制能力。在美國J***聯(lián)合攻擊機的競爭項目中,波音公司輸給了洛克希德馬丁公司。有許多人認為波音就此失去了美國軍隊用戰(zhàn)斗機的研制能力,但事實上根本就不是如此。
波音公司目前仍然擁有兩條戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)線,這就是F-15E 改進型號和F-18E/F超級大黃蜂,以及在超級大黃蜂雙座戰(zhàn)斗機基礎上發(fā)展的EA-18G咆哮者電子戰(zhàn)斗機。最近在美國國防預算中就有包含***購8架F-15X戰(zhàn)斗機的項目,另外美國海軍最近訂購了67架F/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機。
波音公司在2018年獲得了美國空軍未來教練T-X項目,通過對這款機型的改進,可以獲得一款輕型的攻擊機,目前美國空軍正在尋求一款輕型攻擊機,T-X項目很有可能就由此進行一個有效的轉(zhuǎn)變。
除了有人駕駛的戰(zhàn)斗機波音公司仍在進行研制之外,波音公司還進行了無人駕駛的各種新型戰(zhàn)斗機的研制工作,其中包括和澳大利亞合作進行的新型無人攻擊機。
應該清楚,波音公司的轟炸機比洛.馬公司的F22等級高許多,把二家公司作個比較,波音是大學,洛.馬最多只能是中學。理由(F22) 中,俄或許還能想辦法研制,B2就別想了。
因為波音隱身技術(shù)上,落后于諾斯羅普公司與洛克希德.馬丁公司,波音二次競標上均以失敗告終,諾斯羅普生產(chǎn)的YF23因為技術(shù)創(chuàng)新上超前,穩(wěn)定性差,被美國軍方選擇了洛馬公司的F22,其實YF23能出口給其它國家,也是一種先進技術(shù)創(chuàng)新的代表極作。
洛馬公司本身就是軍事裝備軟件技術(shù)創(chuàng)新的公司,F(xiàn)35上的電子軟件技術(shù)創(chuàng)新,應該是全球領先的。
先進的戰(zhàn)機的超視距打擊下,才是符合現(xiàn)實中的空戰(zhàn)技術(shù)發(fā)展必須具備的條件。
先發(fā)現(xiàn),先鎖定目標,先發(fā)起攻擊,這是現(xiàn)代化作戰(zhàn)必須的,什么近距離格斗,那是一種停留在二戰(zhàn)時期的作戰(zhàn)理念,早就被淘汰了。
術(shù)業(yè)有專攻。
提起諾斯羅普,想到的是B2,新轟,YF23。洛馬,想到的是F22,F(xiàn)35,說起波音想到的是E3等預警機和電子戰(zhàn)隊,還有767改加油機和P8。說起麥道就是F15,F(xiàn)18。
麥道的鬼怪工廠是與洛馬臭鼬工廠齊名的戰(zhàn)斗機研制團隊。但是在三代機中橫掃的鬼怪工廠在四代機中卻是絕收。先是在ATF中敗給了洛馬波音團隊的F22,在第二種四代機中,因為接手太晚(被波音收購后才接手),只來得及改了YF32B。結(jié)果還是敗了,當然與波音原型機有很大關系,但也說明,波音雖然生產(chǎn)軍機,但不是擅長戰(zhàn)斗機,而是在運輸機上的改型。
最近的兩次很能說明問題,一是新遠轟,洛馬波音聯(lián)合團隊敗給了諾斯羅普,諾斯羅普的B2項目以管理混亂著名,費用也是大幅上漲,為了保住諾斯羅普,新轟又給了他。二是TX,波音戰(zhàn)勝了洛馬,洛馬的T50與韓國合作那個,其實是F16的技術(shù)底子。波音的其實是單發(fā)版的F18F型改型。當年的T38也是F5的改型。TX源自F18F也就是順理成章了,也是美軍保留波音戰(zhàn)斗機設計能力。在無人戰(zhàn)斗機設計能力上,波音跟洛馬也是排在前兩位的。
我來正兒八經(jīng)的說說這個事兒吧,會產(chǎn)生這種問題是因為很多人對幾個問題不了解。
首先,至少F-22競標美國空軍ATF項目成功,波音公司是獲利的,雖說一開始參與ATF先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機計劃概念設計階段的公司有洛克希德、通用動力、麥道、羅克韋爾和諾斯羅普等幾家公司,并且都提交了各自的概念性設計。
在當時波音公司的軍機研制能力(主要是戰(zhàn)斗機方面)基本在幾家公司里就是墊底水平,要知道截止到1983年美國空軍發(fā)出ATF概念設計招標時,波音公司已經(jīng)有半個世界沒“玩過”戰(zhàn)斗機了,在此之前美國空軍(前身“陸軍航空隊”)最后一次***購波音研制的戰(zhàn)斗機還要追溯到1932年首飛的P-26戰(zhàn)機。這種實力在洛克希德、麥道等戰(zhàn)斗機大牛面前參與五代機項目,也就僅僅是參與一下而已,概念設計(也就是個PPT模型)競標失敗也沒啥損失,反而獲得一些參與的經(jīng)驗。
在項目概念階段研制完成以后,經(jīng)過美國空軍一系列復雜的評估,驗證/確認模式以及各大航空公司“強強聯(lián)手”之后,真正能存活下來并最終進入制造原型機制造環(huán)節(jié)的只有兩個方案,況且這兩個方案也不再是概念階段時各家單打獨斗得局面,這兩個方案就是:最終獲勝的YF-22戰(zhàn)機,由洛克希德聯(lián)合波音和通用動力研制;YF-23戰(zhàn)機方案(上圖),由麥克唐納·道格拉斯聯(lián)合諾斯羅普研制。
說到這里,你應該可以看出在F-22戰(zhàn)斗機競標過程中,波音并不是輸家,反而通過與洛克希德聯(lián)合研制并作為F-22戰(zhàn)斗機最終生產(chǎn)的分包商獲得了先進戰(zhàn)機研制的部分經(jīng)驗,終歸是利大于弊的,至于喪失軍機研制能力有從何談起呢?
其次,會產(chǎn)生生這種問題,是對一些“名義”上屬于波音的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機歷史不了解。簡單舉幾個例子,例如美軍J***戰(zhàn)機***,也就是后來的F-35項目,波音與麥道公司聯(lián)合搞出的X-32(研制主力是麥道)與洛克希德·馬丁聯(lián)合諾斯羅普·格魯門和英國BAE研發(fā)的X-35之間的斗爭。這個東西失敗了就失敗了,波音本來就處于劣勢,而麥道公司雖然戰(zhàn)斗機研制領域功力極強能與洛馬叫板,民機能力也很突出可以與波音抗爭,但是最終還是被波音兼并,就可以看出這貨的運營能力實在有限。
此外,二戰(zhàn)以后得波音公司本就不是什么戰(zhàn)斗機研制的好手,而現(xiàn)在令其在軍機界名聲大噪的幾個產(chǎn)品也都是買來的:F-15戰(zhàn)斗機麥道公司研制,后隨麥道一起賣給波音;F/A-18戰(zhàn)斗機麥道公司出品,后隨麥道一起賣給波音,可以說如果沒有收購麥道公司,自上世紀三十年代后就幾乎沒有戰(zhàn)斗機研制能力;而所謂的F-22和F-35競標失敗,一場根本就不存在,波音反而是贏家集團內(nèi)的一份子;另一場敗不敗的也沒啥關系,最受傷的是當時的麥道。
總體來說,有競爭對于軍工研發(fā)是好事,能夠迫使軍工企業(yè)不斷進步。而大型軍工企業(yè)兼并重組在美國也司空見慣,誰又能說得清里面的的恩怨情仇,幾乎所有的美國大軍工企業(yè)集團都經(jīng)歷過多次兼并,洛克希德·馬丁也不例外。一個或幾個項目的競標失敗也不能決定什么,后來洛馬不是也在價值130億美元的MQ-25A“黃貂魚”無人加油機項目中敗給了波音,難道以后洛馬就不玩無人機了?洛馬和波音還攜手一起研制新型遠程轟炸機,在B-21新型隱身戰(zhàn)略轟炸機項目里2V1 PK諾斯羅普·格魯門不是也敗了么?所以,對于美國這些大軍工集團來說,勝敗實屬兵家常事。
純手機打字,難免有疏漏之初,敬請指正,謝絕轉(zhuǎn)載。
2018互聯(lián)網(wǎng)女皇報告中有哪些值得關注的點?
互聯(lián)網(wǎng)女皇就是這位瑪麗·米克爾女士了,為何稱她為女皇呢?因為從1995年至今,她已經(jīng)發(fā)布了23年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告了,而且每一年都能勾勒出互聯(lián)網(wǎng)上的巨大商機,簡直堪比預言家。
在2018年的報告中,她著重提到了中國互聯(lián)網(wǎng)在世界互聯(lián)網(wǎng)中的地位,可以見得,中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度是十分迅速的,有些方面已經(jīng)名列世界前茅。
相比其他國家來講,中國用戶更愿意為了優(yōu)惠、或者個性化的定制而分項數(shù)據(jù),這個比例達到了38%。
中國的移動端用戶增長率是8%,這對于本來人口基數(shù)就大的中國來講已經(jīng)是非常驚人的數(shù)據(jù)了,而且這些用戶的在線時長也很驚人,達到了32億小時,對比2016年的20億小時增長了12億之多。
中國正在成為全球互聯(lián)網(wǎng)中心。
這是“互聯(lián)網(wǎng)女皇”瑪麗·米克爾對2018年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的一個預測。說起“互聯(lián)網(wǎng)女皇”,行業(yè)內(nèi)外人士應該都有所了解,在這23年里,她每年都會公布互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展的趨勢,并且很多預測都已經(jīng)實現(xiàn)了。
從2001年到2013年,她的預測從2001年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的早期,到2002年互聯(lián)網(wǎng)廣告的井噴式增長,再到2002年電子商務領域在未來的迅速發(fā)展都得到了驗證。從2002年開始,電子商務領域發(fā)生了重大的突破。
2002年12月,阿里巴巴首次實現(xiàn)全年正現(xiàn)金流入;2002年12月,Google也發(fā)布了其在線購物平臺Froogle,開始正式涉足電子商務領域。除此之外,還包括她在2007年對美國次貸問題上的預測,說存在風險需給予密切關注,在隨后的2008年,美國正是因為次貸問題而引爆了金融危機。華爾街遭受慘痛打擊,美國經(jīng)濟也陷入嚴重衰退......
這一次,互聯(lián)網(wǎng)女皇在5月31日凌晨發(fā)布了自己對2018年互聯(lián)網(wǎng)的預測,說中國正在成為全球的互聯(lián)網(wǎng)中心。其實,近年來中國在互聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展,在全球都有了突破性的成績,如今,在全球20家最大、市值最高的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中,中國占據(jù)了9家,美國占據(jù)11家,中國在與美國的差距越來越小。
說起中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),在全球排名的有阿里、騰訊、螞蟻金服、小米、百度、京東等?;ヂ?lián)網(wǎng)女皇的預測中,中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)現(xiàn)有的發(fā)展以及未來的發(fā)展,包括現(xiàn)在中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展方向以及未來的發(fā)展方向,將開始向智能化、科技化發(fā)展。
這已經(jīng)是“互聯(lián)網(wǎng)女皇”瑪麗·米克爾第23年發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)公告了,在這份多達294張幻燈片的報告中,有很多內(nèi)容都與“中國互聯(lián)網(wǎng)”有關,比如短視頻和盒馬。
但在報告專門講中國的26頁PPT中,還包括更多內(nèi)容,比如阿里巴巴、螞蟻金服等公司;比如抖音、快手、盒馬鮮生、多人手游、淘寶、今日頭條、QQ、微信等產(chǎn)品;比如“新零售”等引爆了全球經(jīng)濟的新概念,再比如勁頭強盛的移動支付、廣告和共享出行等。
報告列出了“全球20大互聯(lián)網(wǎng)公司”,并對占據(jù)了席位的9家中國公司進行了估值,螞蟻金服(排名9,估值1500億美元)、小米(排名14,估值750億美元)、滴滴(排名16,估值560億美元)、美團(排名19,估值300億美元)、今日頭條(排名20,估值300億美元)。
5年前,美國9家,中國2家;如今,美國11家,中國9家,很明顯,我國在全球互聯(lián)網(wǎng)中的地位與美國的差距進一步縮小。
每年“互聯(lián)網(wǎng)女皇”米克爾發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)趨勢》報告,都是屬于互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的饕餮盛宴。在本次報告中,米克爾全面概括了2017年全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢。尤為引人注意的是,本次報告除了一如既往的剖析互聯(lián)網(wǎng)相關趨勢外,還重點指出了中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新特性。
從報告中能夠看到,中國已經(jīng)成為了全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的中心之一。比如報告就指出全球20大互聯(lián)網(wǎng)公司中,中國公司占據(jù)了“半壁江山”——有9家殺入榜單。阿里、騰訊、螞蟻金服、小米、滴滴等中國互聯(lián)網(wǎng)公司,悉數(shù)出現(xiàn)在了報告中。
此外,這份報告中值得我們關注的點還有很多。針對零售行業(yè),這份報告重點剖析了中國零售業(yè)的變化。目前中國線上零售占總零售的比例為20%,成為全球滲透率最高、增速最快的國家。而且京東、阿里等紛紛提出與“新零售”相關的概念,阿里的盒馬鮮生、京東的7FRESH等在重構(gòu)線下超市零售體驗??梢灶A見的是,未來國內(nèi)的“新零售”趨勢將加速擴張。
短***在中國也引發(fā)了追捧狂潮,抖音和快成成為中國短***行業(yè)的領跑者——它們有著巨大的用戶規(guī)模、增長及高粘性。看來近段時間頻頻出現(xiàn)的負面***,也阻擋不了短***高歌猛進的前進態(tài)勢。
2017年是智能手機出貨量首次未能實現(xiàn)增長的一年,這不僅影響到移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)的增速,也讓手機市場發(fā)生著更為激烈的變化。如,全球范圍內(nèi)智能手機的平均價格在不斷下降;智能手機OEM廠商中,中國廠商占據(jù)出貨量第一的位置,成為了全球領導者。這也意味著,隨著國產(chǎn)手機廠商出海速度的加快,未來還將扮演更為重要的角色。
不過,報告也強調(diào)了一個問題——相比其他國家,中國互聯(lián)網(wǎng)用戶更愿意為了利益分享自己的數(shù)據(jù),隱私觀念還有待提升。
從大環(huán)境來看,報告還指出了互聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)經(jīng)濟帶來的機會,比如Airbnb為房東提供收入機會,為消費者提供更低住宿價格;Uber為司機提供就業(yè)機會等。綜合來看,科技的發(fā)展不會造成就業(yè)率下滑。看到這里,我們似乎可以放心去享受未來了——不用怕崗位被前沿科技所取代。
到此,[_a***_]就是小編對于國防教育ppt母版的問題就介紹到這了,希望介紹關于國防教育ppt母版的2點解答對大家有用。
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