ALP特殊教育,ALP特殊教育

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于ALP特殊教育的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹ALP特殊教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. topcon全站儀alp是啥意思？
2. 瑞典哥特蘭級(jí)AIP動(dòng)力潛艇怎么樣？
3. 土耳其國防工業(yè)實(shí)力如何？

topcon全站儀alp是啥意思？

Topcon全站儀ALP是指Topcon公司生產(chǎn)的一款全站儀型號(hào)，ALP代表著該型號(hào)的特定功能和規(guī)格。全站儀是一種測(cè)量儀器，用于測(cè)量地面上的點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。Topcon是一家專業(yè)生產(chǎn)測(cè)量儀器和解決方案的公司，其全站儀ALP具有高精度、高效率和多功能的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于土木工程、建筑測(cè)量、道路施工等領(lǐng)域。

ALP型號(hào)可能代表著該全站儀具備自動(dòng)水平校準(zhǔn)、長距離測(cè)量、高速掃描等特殊功能，具體功能和規(guī)格可以根據(jù)具體型號(hào)來確定。

瑞典哥特蘭級(jí)AIP動(dòng)力潛艇怎么樣？

哥特蘭級(jí)，之所以在全球軍界赫赫有名，原因是其作為一款常規(guī)潛艇，為世界上第一型***用了AIP系統(tǒng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)可不依賴空氣推進(jìn)，所以瑞典的此型常規(guī)潛艇，具有劃時(shí)代的意義。

軍迷們都知道，常規(guī)潛艇，大都***用柴油機(jī)推進(jìn)，需要消耗大量的空氣，所以常規(guī)潛艇，潛航一段時(shí)間后，就需要上浮到海面，補(bǔ)充空氣中的氧氣。

此舉，在戰(zhàn)時(shí)就很容易被敵方艦艇，以及空中偵察機(jī)和反潛機(jī)所捕捉，暴露潛艇目標(biāo)方位，從而遭來空中戰(zhàn)機(jī)或水面艦艇或敵方潛艇的打擊，生存能力堪憂。

瑞典人第一次在常規(guī)潛艇上，搞了一套技術(shù)成熟的不依賴于空氣的AIP推進(jìn)裝置，從而大大增強(qiáng)了常規(guī)潛艇的續(xù)航力，普通潛艇下潛幾天后，必須上浮換氣，有了AIP系統(tǒng)，哥特蘭級(jí)潛艇十天、半個(gè)月才需換一次氣，所以就不用再經(jīng)常上浮換空氣了，保證了潛艇在戰(zhàn)時(shí)的安全。

哥特蘭級(jí)，從其紙面技術(shù)參數(shù)指標(biāo)來分析，顯然是款中小型常規(guī)潛艇，艇長60.4米，寬6.1米，排水量不足1500噸，動(dòng)力裝置除了2臺(tái)柴油機(jī)外，最主要的就是2臺(tái)V4-275R型斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，賦予了潛艇不斷潛航的動(dòng)力。

從28名艇員的配置來判斷，哥特蘭級(jí)是型非常現(xiàn)代化的常規(guī)潛艇，艇載武器主要有4具533毫米魚雷發(fā)射器，2具400毫米魚雷發(fā)射管發(fā)射器，分別能發(fā)射2000型高速線導(dǎo)魚雷和TP43-II型輕型線導(dǎo)反潛魚雷，水下戰(zhàn)斗能力還是不容輕視的，盡管潛艇的排水量非常有限。

總之，哥特蘭級(jí)常規(guī)潛艇，啟用了世界上第一套獨(dú)特的閉式循環(huán)混合動(dòng)力系統(tǒng)，成了世界潛艇發(fā)展史上的一座重要里程碑，斯特林AIP系統(tǒng)，除了提高潛艇的續(xù)航力外，還具運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、低污染、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。

哥特蘭級(jí)裝備了先進(jìn)的作戰(zhàn)情報(bào)和火控系統(tǒng)，具備同時(shí)攻擊多個(gè)目標(biāo)的能力，高性能的被動(dòng)探測(cè)聲吶，使哥特蘭級(jí)變得耳聰目明，艇小卻力量大，作戰(zhàn)能力很強(qiáng)大。

哥特蘭級(jí)潛艇是瑞典海軍隸下的一型常規(guī)潛艇。

哥特蘭級(jí)潛艇是世界上第一批裝備不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng)AIP的常規(guī)潛艇。不依賴空氣推進(jìn)（AIP），是指無需獲取外界空氣中氧氣的情況下能夠長時(shí)間地驅(qū)動(dòng)潛艇的技術(shù)。使用該技術(shù)的潛艇連續(xù)的潛航時(shí)間及潛航距離較長，但仍比核潛艇短很多。其造價(jià)介乎一般柴電潛艇與核潛艇之間。

哥特蘭級(jí)潛艇

哥特蘭級(jí)潛艇于1988年開始設(shè)計(jì)，首艇于1992年11月20日開工建造。1995年2月2日下水，1996年4月1日服役，共建造了3艘，分別是哥特蘭號(hào)，烏普蘭號(hào)和哈蘭號(hào)。

哥特蘭級(jí)潛艇的建造標(biāo)志著二戰(zhàn)后常規(guī)動(dòng)力潛艇技術(shù)取得了具有歷史意義的突破性進(jìn)展，哥特蘭級(jí)潛艇的最大特點(diǎn)之一是在柴電動(dòng)力裝置的基礎(chǔ)上，加裝了一套斯特林AlP系統(tǒng)。AIP系統(tǒng)能延長潛艇在水中潛航耐力達(dá)數(shù)天甚至數(shù)周之久，并有效降低傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)作產(chǎn)生的噪音。

哥特蘭級(jí)潛艇

哥特蘭級(jí)潛艇的隱蔽性好也是主要特點(diǎn)之一，該級(jí)艇的所有重要設(shè)備均安裝有減振裝置，重要艙室也***取了隔振措施，整個(gè)指揮控制室、艇員居住室以及推進(jìn)系統(tǒng)控制中心等艙室均通過橡膠隔振器與艇體相連接。

這樣既可使重要的設(shè)備和艙室盡量避免艇外巨大沖擊力的破壞與干擾，又能降低艇內(nèi)輻射噪聲的傳遞。

瑞典東臨波羅的海（波羅的海是一個(gè)海域面積有限的半封閉式內(nèi)陸海，水淺、多淺灘、海水鹽度較高、海底多為巖石，聲學(xué)背景復(fù)雜），南扼波羅的海出?？诘难屎淼貛?。由于波羅的海特殊的水文地理條件，主動(dòng)聲吶的工作會(huì)受到很大的制約，而得益于波羅的海海水含鹽量較高和海水溫度變化的綜合作用，在波羅的海中卻長期存在有利于被動(dòng)聲吶工作的特殊水聲通道，并且沒有潮汐和海中強(qiáng)流，這些都為潛艇的水下活動(dòng)尤其是水下高精度導(dǎo)航提供了便利。

因此，瑞典***海軍也非常重視在波羅的海進(jìn)行潛艇部署和潛艇作業(yè)，瑞典的國防工業(yè)也根據(jù)波羅地海的海洋環(huán)境和瑞典***海軍的需求，從二戰(zhàn)結(jié)束到現(xiàn)在，經(jīng)歷了從模仿到獨(dú)立研制的過程，形成了獨(dú)具風(fēng)格的潛艇技術(shù)路線，使得瑞典已經(jīng)躋身世界先進(jìn)潛艇技術(shù)國家的行列。

（一般來說，瑞典設(shè)計(jì)和建造的潛艇具有以下幾個(gè)基本特點(diǎn)：排水量較小、裝備較為先進(jìn)的被動(dòng)聲吶系統(tǒng)、主要使用線導(dǎo)魚雷、具有較大的續(xù)航力和較高的水下航速、持續(xù)作戰(zhàn)能力強(qiáng)等。）

“哥特蘭”級(jí)（A-19型）潛艇在1990年開始設(shè)計(jì)，1992年開始首艇的建造工作，1995年下水，作為世界上第一艘裝備了AIP系統(tǒng)的常規(guī)動(dòng)力潛艇，標(biāo)志著二戰(zhàn)結(jié)束以來常規(guī)動(dòng)力潛艇在技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)上獲得了歷史性的突破，也指明了常規(guī)動(dòng)力潛艇的未來發(fā)展方向。

事實(shí)上，這一切都與瑞典國防工業(yè)在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累分不開的。早在1960年代，瑞典就開始對(duì)AIP（不依賴空氣推進(jìn)）型潛艇動(dòng)力系統(tǒng)展開了研究工作，先后摸索了閉式循環(huán)柴油機(jī)、燃料電池和斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)等，在經(jīng)過一段時(shí)間的深入研究和工程樣機(jī)陸上試驗(yàn)后，最終選擇斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為適合，隨后就啟動(dòng)了面向潛艇應(yīng)用的實(shí)用化研發(fā)工作。

1985年，瑞典考庫姆公司的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到到實(shí)用狀態(tài)，并且利用可漂浮試驗(yàn)艙段展開海上實(shí)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)；1987年，瑞典***海軍決定利用現(xiàn)役的“水怪”號(hào)潛艇進(jìn)行斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝，在該潛艇上增加了一個(gè)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)艙段， 在改裝并且展開實(shí)際水下運(yùn)行測(cè)試獲得成功之后。瑞典***海軍正式宣布，將斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于新一代的“哥特蘭”級(jí)潛艇。

“哥特蘭”級(jí)潛艇的水下排水量為1500噸，長60.4米，寬6.2米，高5.6米，水下最大航速可以達(dá)到20節(jié)（依靠兩臺(tái)最大輸出功率為75千瓦的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，除了為艇上的生活居住設(shè)施提供電力之外，還有45-55千瓦可以用于潛艇的推進(jìn)動(dòng)力，維持?jǐn)?shù)星期的6節(jié)水下航速；只有在使用蓄電池組支援的情況下，才能達(dá)到20節(jié)的水下最大航速）。

另外，“哥特蘭”級(jí)潛艇的自動(dòng)化水平較高，編制為28名艇員，生活居住條件也較為優(yōu)越（全艇依靠3部控制臺(tái)即可滿足全面的監(jiān)控和操作任務(wù)，每個(gè)控制臺(tái)只需要兩名艇員）；武備系統(tǒng)也較為強(qiáng)大，不僅配備了較為完善的聲吶/傳感器系統(tǒng)和火控系統(tǒng)（兩個(gè)舷側(cè)被動(dòng)偵聽基陣，1個(gè)艇首圓柱形主/被動(dòng)基陣、1個(gè)拖曳偵聽基陣和1部電子支援測(cè)量系統(tǒng)）還分別裝備了4具533毫米魚雷發(fā)射管，專門發(fā)射高速重型線導(dǎo)魚雷、2具400毫米魚雷發(fā)射管，專門發(fā)射輕型線導(dǎo)反潛魚雷，還裝備了水雷***裝置，在不影響艇內(nèi)魚雷攜載量的情況下攜載22枚水雷。

土耳其國防工業(yè)實(shí)力如何？

土耳其處于歐、亞兩大洲之間的中樞位置。因此，土耳其軍事工業(yè)在北約國中具有重要地位。它擁有一支51萬人的常規(guī)部隊(duì)，是“北約”國中的第二大陸軍。為了加強(qiáng)這支龐大的常規(guī)軍的現(xiàn)代化建設(shè)，土耳其十分重視發(fā)展本國的軍事工業(yè)。

土耳其國內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。針對(duì)這一情況，******取了以下國防工業(yè)政策：1、通過立法，發(fā)展軍事工業(yè)。為了發(fā)展本國的軍事工業(yè)，促進(jìn)部隊(duì)現(xiàn)代化，土耳其議會(huì)于1985年1月制定了第32號(hào)法令《關(guān)于獨(dú)立國防工業(yè)開發(fā)與支援管理局的法令》。該法令是土耳其新的國防工業(yè)政策的重要依據(jù)。根據(jù)這一法令，組建了“國防工業(yè)開發(fā)與支援基金管理局”。該局負(fù)責(zé)制定國防工業(yè)計(jì)劃、武器裝備現(xiàn)代化規(guī)劃和對(duì)國防科研的財(cái)政與經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策等。從國家的稅收中提取一定的比例作為發(fā)展國防工業(yè)的基金。此項(xiàng)金額每年約5億美元，占全年武器裝備***購費(fèi)的50%。

2、扶植國內(nèi)私營軍工企業(yè)。***對(duì)現(xiàn)有可利用的私營軍工企業(yè)給予特殊的優(yōu)惠政策，加以扶植，使它們能發(fā)展成一支軍事工業(yè)的重要力量。為私營軍工企業(yè)開發(fā)武器項(xiàng)目提供了便利且穩(wěn)妥的條件，***還***取出租廠房和地皮、提供武器裝備***購保險(xiǎn)與訂立長期合同等政策，鼓勵(lì)私營軍工企業(yè)發(fā)展。***極力強(qiáng)調(diào)，將私營企業(yè)調(diào)整成為軍工企業(yè)，逐步擴(kuò)大生產(chǎn)能力，使其能承擔(dān)土耳其國防現(xiàn)代化的研制與生產(chǎn)項(xiàng)目。

3、廣泛開展軍工生產(chǎn)的國際合作。由于土耳其缺乏足夠的資金和技術(shù)發(fā)展本國的軍事工業(yè)，因此，積極和美國、英國、德國、意大利等國開展廣泛的軍事合作，聯(lián)合研制生產(chǎn)某些軍品。在與外資合作時(shí)，土耳其***取高比例的參與政策，并在投標(biāo)中實(shí)行直接和間接的補(bǔ)償政策，直接補(bǔ)償是出口土耳其生產(chǎn)的產(chǎn)品，間接的補(bǔ)償是出口非傳統(tǒng)的產(chǎn)品，或?qū)ν赓Y企業(yè)給予投資(外資企業(yè)也可以設(shè)在上耳其境內(nèi))。

到此，以上就是小編對(duì)于ALP特殊教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于ALP特殊教育的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。