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建造一艘航空母艦有多難?
▲“福特”號航空母艦是目前世界上最先進的***(圖片來源于:網(wǎng)絡)
***起源于一戰(zhàn),并在二戰(zhàn)中發(fā)展壯大,隨后更是一路下來取代了戰(zhàn)列艦,從而成為了海戰(zhàn)場上真正的霸主。
▲航母艦載機是航母戰(zhàn)斗力的真正源泉,圖為F-35C隱身艦載戰(zhàn)斗機準備起飛瞬間(圖片來源于:網(wǎng)絡)
那從外觀來說,一般的***并沒有像其他軍艦那樣布滿了導彈、火炮等武器,只是根據(jù)需要布置了一些用以近距防御的武器系統(tǒng)(比如近防炮、近防導彈等)(當然,蘇聯(lián)時期的載機巡洋艦除外),因此,單從其自身的武備來說,是很有限的,而真正讓***發(fā)揮出戰(zhàn)斗力的是其搭載的各類型艦載機,因此也有人將其稱為之海上浮動的機場,那就以飛機來說,由于其在海戰(zhàn)中的出現(xiàn),使得海戰(zhàn)從早期的平面對平面,變成了立體對立體,而***正是讓飛機得以在更遠的大洋執(zhí)行海上作戰(zhàn)任務的重要保證,因此,說其厲害主要就在于厲害在這點上。
▲航母核動力裝置是建造核動力航母的難點(圖片來源于:網(wǎng)絡)
至于說一艘航母的建造,主要是因為其系統(tǒng)較為復雜,特別是動力系統(tǒng)、尤其是核動力航母的核動力裝置是需要強大科研實力的國家才能搞定的,加上包括彈射系統(tǒng)、艦載指控系統(tǒng)、特種鋼材等,都是屬于較為復雜的系統(tǒng)工程,并且由于一艘航母的研發(fā)和建造費用都十分昂貴,且需要有較大的船塢和有技術以及有經(jīng)驗的船廠才能搞定,因此說,建造一艘航母是一件非常難的事情。
謝邀!討論這個話題,我們就要先談一談,歷史上第一艘具有現(xiàn)代意義的航母,就是英國對意大利商船“庫帝羅索”號的船體進行改造,建成世界上第一艘直通型平坦飛行甲板的“百眼巨人”號***。二戰(zhàn)時期,航母的作用才真正體現(xiàn)出來被稱為“移動的飛機場”而如今航母更是大國力量和大國威懾的體現(xiàn),是一個國家是否具備現(xiàn)代意義海軍的標志,其作用不言而喻了。
然而航母那么重要,世界上卻沒有幾個國家有能力擁有航母,世界頭號強國,現(xiàn)役11艘全為核動力航母
,中國兩艘(第三艘正在建設中),法國兩艘,英國兩艘,俄羅斯一艘,印度一艘……這些國家可謂是世界上主流國家,然而,真正有能力建造的,卻只有中美英法俄。原因之一便是造價高昂,其二是技術瓶頸,美國的尼米茲級航母,的建造價格便是希臘一整年的GDP,這還不說,建造航母還需要大型的船塢,港口,起吊臺等先進設備。即使有些國家突破了技術瓶頸,然而,部分國家也不愿意去建造航母,因為航母不僅建造起來,耗資巨大,其保養(yǎng)維修費用更是可見一般,一艘航母80%以上的時間都是保養(yǎng)期,可謂是耗資巨大。
綜上:只有具備真正意義上的現(xiàn)代化國家和綜合國力靠前的主流國家,才真正有能力建造和保養(yǎng)一艘航母。
(圖一為“百眼巨人”號,圖二為美國尼米茲級***)
造航母可以簡單,也會很難,不僅僅是技術難、還有資金難,使用也不容易。
簡單來看,航母就是一個大船,搭載了飛行甲板和一些武器的大型軍用船只平臺,但是細化到整艘船的各個職能部門、電氣設備又是非常復雜的。
首先建造一艘航母,必須要有足夠的財力才支撐整個建設過程,除去電工、焊工等人工成本,還需要大量的鋼材、合金材料等,俄羅斯如今就陷入了這樣的窘境,現(xiàn)在的俄羅斯并不缺乏設計航母的專家,但是由于早期蘇聯(lián)解體時,大量的船廠分在了其他國家,至今沒有合適的船臺來建造大型船只,加之經(jīng)濟持續(xù)低迷,軍費開支同樣緊張,導致俄羅斯遲遲無法開始建造新的航母,俄羅斯航母也經(jīng)常被戲稱為“PPT航母”。
組成一艘航母的眾多“零件”也并不簡單,比如適應現(xiàn)代化戰(zhàn)機的攔阻索系統(tǒng),船臺的升降機,各種艦載電子設備的安裝,印度航母數(shù)次下水就是如此,多次下水就是個“空殼”,大量關鍵的電子設備并沒有一步安裝單位。
艦船的動力系統(tǒng)也是一個關鍵,航母畢竟是艦隊走向遠洋的一個核心,體型大、重量大,必須要有合適的推進系統(tǒng),跟得上艦隊其他艦船,才能更好發(fā)揮整個艦隊的戰(zhàn)斗力,2000年11月,法國航母“戴高樂”號在北大西洋進行首次遠洋試驗時,一部螺旋槳的槳葉突然斷裂,沉入大西洋洋底。螺旋槳事故讓法國***難堪不已。
如果僅僅是造好了航母,沒有艦載機肯定也是不行的,目前全球僅存能作戰(zhàn)的艦載機只有中國海軍的殲15、法國海軍的陣風M,美國海軍的大黃蜂、F-35等,這里值得一提的就是泰國航母差克里·納呂貝特號,世界最輕航母,目前就面臨著無艦載機可用的尷尬局面。
想建航母一點都“不難”,你們看,連印度和韓國都決定自行建造航母,而且原本制定的工期才不過幾年。
當然這是他們自己想當然的“容易”。印度造了十幾年,第一艘國產(chǎn)航母還沒完工。韓國想自行建造航母,但是臨開工才發(fā)現(xiàn)一堆技術難關,而且美國還搞技術封鎖。
印度和韓國的航母方案,都明顯回避了核心設備的國產(chǎn)化問題,一律從外國引進。包括發(fā)動機、攔阻索、艦內(nèi)空調(diào)和信號設備,甚至是多數(shù)雷達和武器。但是,進口設備的風險,不是一般的大。
像韓國的航母方案,不少設備都無從引進,沒人肯賣。印度倒是湊齊了進口設備供應商,但是英國的一個關鍵設備突然說延期交貨,導致整艘航母的工期被拖延了一兩年。
造一艘***有多難?
我們來講一個故事。
1993年,黑海造船廠廠長馬卡洛夫?qū)Χ砹_斯總理說:“‘瓦良格’號不可能再完工了?!倍砹_斯總理問道:“為了將艦完工,究竟需要什么?”他回答道:“我需要蘇聯(lián)、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業(yè)委員會和九個國防工業(yè)部,600個相關專業(yè)、8000家配套廠家,總之需要一個偉大的國家才能完成它,但這個偉大的國家已不復存在了?!?/p>
首先,造航母需要的是技術人才,而技術人才的培養(yǎng),需要各大專業(yè)院校學科的支持,現(xiàn)在造航母,肯定遠遠不止600個專業(yè),而是幾千個專業(yè)了!
有了技術人才,還需要數(shù)以萬計的工廠為***生產(chǎn)零配件。***,是目前為止,人類制造的最大海上艦艇材料和技術指標很變態(tài)!就拿不太起眼的螺旋槳來說,全世界,都沒有幾家能生產(chǎn)。英國想造伊麗莎白女王級航母,就因為沒有夠大的龍門吊,跑來中國求助。說起伊麗莎白女王級,我感覺真實丟了大人了。別的航母,都是艦載機找船,她是不遠萬里跑美國接受艦載機測試,沒辦法,五代機英國造不出來??!
有了技術人才梯隊,有了技術指標達標的工廠,接下來需要一個強有力的統(tǒng)籌規(guī)劃。造航母不是一拍桌子就開始干的,立項之前,可行性調(diào)研可能就要幾年時間,然后開始論證,再然后是預研,隨后是難點攻關,當技術難題解決完了,就開始招標***購開始造了。
因為***不比其他產(chǎn)品,往往是科研費用非常高,但是生產(chǎn)量非常少,所以價格非常貴!
這個過程,花費的時間,可能是幾十年!費用可能以萬億來計算。
當年劉華清將軍的航母夢,到遼寧艦服役,就隔了幾十年!
山東艦14年開建,19年服役,用了5年時間。
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