國防教育船,國防教育船繪畫圖片

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國防教育船的問題，于是小編就整理了2個相關介紹國防教育船的解答，讓我們一起看看吧。

1. 軍校學員津貼2020？
2. 印度是否有導彈測量船？

軍校學員津貼2020？

每月發(fā)放津貼費，具體費用隨著時間的變化而改變：每人每月的標準為第一年600元、第二年700元、第三年800元、第四年900元、第五年1000元。每學年按學員標準報銷2次往返車（船）費?！?/p>

根據招生方案，軍隊院校新生入校后，享受部隊供給制學員待遇，每月按標準發(fā)放津貼費，學習和生活費用由軍隊承擔，其家庭享受軍屬待遇。

畢業(yè)學員由院校根據總政治部下達的分配計劃，統(tǒng)一分配到軍隊系統(tǒng)，任命為軍官或文職干部，大學本科定為副連職(或專業(yè)技術13級)，授予中尉軍銜。

國防生在校學習期間，享受軍隊提供的國防獎學金(由部分學雜費和生活補助費構成，目前標準為10000元/年)。

印度是否有導彈測量船？

圖注：印度正在建造的導彈測量船

導彈跟蹤測量船又被稱為靶場測量船、航天測量船，是伴隨著人類遠程導彈和航天事業(yè)的迅猛發(fā)展應運而生的，因為無論是遠程導彈還是運載火箭，都需要在飛行過程中進行跟蹤測量和控制。

中、短程導彈的話，還可以使用地面測控站進行遙測，一旦要研制遠程導彈，因為射程通常在10000千米左右，地面測控站受國土大小限制，很難進行全程遙測。而導彈（航天）測量船因為可以在全球海域活動，使用起來就方便多了，多遠的導彈都能進行遙測。

印度現(xiàn)在還沒有導彈測量船，一來印度之前研制的導彈最遠射程只有5000千米左右，靠本土的測控站基本可以保證測控要求，對導彈測量船的需求不是很迫切，再加上印度軍事上向來缺乏長遠規(guī)劃，所以之前并沒有發(fā)展導彈測量船；二來導彈測量船是一種技術高度密集的專用船舶，不光要把大量大功率的電子探測、光學追綜測量、遙測遙控、天地通信、信息傳輸、數(shù)據處理、指揮控制、氣象預測、定位導航等系統(tǒng)集成在一艘萬噸大小的船舶上，還要各系統(tǒng)互不干擾，并在波濤起伏、高鹽高濕等惡劣的海洋環(huán)境中順利運行、協(xié)調工作，可不是誰都能搞定的，光一個電磁兼容問題就能把很多國家難住。

圖注：裝備了相控陣雷達的美國“觀察島”號跟蹤測量船，主要用于彈道導彈試驗

正是因為研制難度極高，所以只有美、俄、中、法四國裝備有導彈測量船。不過，印度因為要研制“烈火”-6彈道導彈，再加上印度航天事業(yè)的發(fā)展需求，目前已經在建造導彈測量船了。印度導彈測量船的項目代號是VC11184，據稱排水量將達到15000噸，將裝備X波段和S波段有源相控陣雷達，還可搭載300名技術人員。

印度媒體報道這艘導彈測量船將于2018年服役，不過我們都知道印度自研裝備的特點，設計指標非常先進，實際能達到多少只有天知道，而且進度一拖再拖。所以，印度的導彈測量船啥時候服役，還是個未知數(shù)。

印度到目前還沒有導彈測量船，不過第一艘正在建造。2014年6月30日，印度首艘導彈測量船在位于維薩卡帕特南市的印度國防部印度斯坦造船有限公司（HSL）鋪設龍骨。原***在2015年12月造好，但是如果其他印度國產裝備一樣，該船也是拖期嚴重，到現(xiàn)在仍未完工。英國《簡氏防務周刊》在該船開工時援引消息人士的話稱，印度斯坦造船有限公司連50噸級的巡邏艇都造不好，要想在1年半時間里造好1萬多噸的導彈測量船十分困難。

印度的導彈測量船是打著秘密海監(jiān)船項目（OSS）的幌子建造的，OSS項目是由印度總理辦公室（PMO）管理的，與“殲敵者”號核潛艇項目方式類似。

該船根據挪威船級社和印度船舶登記局（IRS）的維克山特維克印度設計規(guī)則（VSDI）進行設計，***用P-11184船型，全長175.77米，水線長161米，寬22.7米，吃水6.45米，設計排水量14700噸左右，動力裝置為兩臺9000千瓦柴油機、一部1000千瓦的船首推進器，最高航速21節(jié)，巡航速度14 節(jié)。船上電力由2臺1000千瓦發(fā)電機提供。

該船有球鼻首、飛行甲板和機庫，首部上層建筑后方有很長的開放甲板，可安裝多部跟蹤天線，船上***安排技術人員和科學家300人。

當該船建成后，最有可能被用于跟蹤和監(jiān)視彈道導彈發(fā)射，而印度也將成為繼中國、法國、俄羅斯和美國的之后第五個擁有這種特殊船只的國家。

最近印度媒體有報道，在印度斯坦造船公司近4年來，在為印度海軍建造1艘代號為VC 11184的高度機密的艦船，該船耗資超過11億美元。由印度總理辦公室（PMO）管理的，與“殲敵號”核潛艇項目方式類似。

該船尾部擁有相當長的開放甲板，據稱可安裝多部跟蹤天線，目前還沒有安裝，這些建造方式可以說明，是一艘由國防研究與發(fā)展組織管理的彈道導彈跟蹤船。該船可以追朔到2011年底和2012年初，印度斯坦造船有限公司就開始中標并公開了。

據稱此船為按挪威船級社和印度船舶登記局的維克山特維克印度設計規(guī)則進行設計的，目前僅知該船代號為VC-11184，長175.77米，寬22.7米，吃水6.45米，設計排水量14700噸左右。設計有一個直升機甲板和機庫，與巨大的球鼻艏，技術人員與科技工作者約300人。此船安裝兩臺9000千瓦柴油機，直徑4.5米可調距螺旋槳。還裝有側推。最高航速21節(jié)，巡航速度14 節(jié)。據了解，此船的推進器為意大利芬坎蒂尼集團設計。所用的推進系統(tǒng)會與目前印度海軍“迪帕克”級油輪中安裝相同的發(fā)動機，尺寸也相似。

而印度媒體通過對印度海軍知情人士了解到的情況是，此船目前正處于最后測試階段，具體外形不得而知。若一切順利，它將有望在未來幾個月內交付給印度海軍。由于此船的保密性和特殊性的要求，在它交付之前必須經過非常嚴格的調整和檢測工作。目前，印度國家安全指導辦公室直屬的技術情報局派出人員對該船日夜不停的開展調試工作。

當完成后，該船將最有可能被用于跟蹤和監(jiān)視彈道導彈發(fā)射，并用于印度海軍最新的彈道導彈潛艇艦隊進行實驗測量。明年在交付給印度海軍后，首要部署地點很可能會在維沙卡帕特南，此處是印度海軍東部艦隊最為重要的海軍基地。未來VC 11184船也可以跟蹤和測量印度洋上飛過的別國的彈道導彈或是衛(wèi)星的痕跡。如中國的東風-41、東風-31***等彈道導彈及“長征”系列火箭等等。此船的服役是印度海軍成為繼中、法、俄和美之后第五個擁有導彈測量的國家。

到此，以上就是小編對于國防教育船的問題就介紹到這了，希望介紹關于國防教育船的2點解答對大家有用。