庫爾勒國防教育,庫爾勒國防教育基地簡(jiǎn)介

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于庫爾勒國防教育的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹庫爾勒國防教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. 格庫鐵路青海段完成鋪軌，預(yù)計(jì)今年底將達(dá)到開通運(yùn)營條件, 你怎么看？
2. 遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮與戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的區(qū)別在哪？
3. 反衛(wèi)星有哪些招數(shù)？

格庫鐵路青海段完成鋪軌，預(yù)計(jì)今年底將達(dá)到開通運(yùn)營條件, 你怎么看？

祖國西部地大物博，相對(duì)而言鐵路發(fā)展滯后，既有的鐵路線雖然非常重要地連接起了幾大重要的省份和城市，但是缺少輻射力，缺少網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)力也一直緊張。

現(xiàn)在格庫鐵路完成鋪軌，即將開通，不僅為青海新疆之間直接連通了第二通道，而且為未來以格爾木為重要樞紐的整個(gè)西部鐵路網(wǎng)織出了重要的一條線。

以前格爾木和庫爾勒之間乘坐汽車需要26個(gè)小時(shí)，鐵路建成以后將縮短到12個(gè)小時(shí)左右，會(huì)極大地帶動(dòng)兩地之間以及沿途的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員往來。

格爾木大致上處于西部青藏高原的中心地帶，未來向四川可以通過成格鐵路連接成都、然后再連通廣大內(nèi)地。

格爾木是成庫鐵路、青藏鐵路、格敦鐵路的交匯處。未來，格爾木將成為連接西寧、***、敦煌和庫爾勒的交通核心。

格庫鐵路東銜青藏線西格段、格拉段和規(guī)劃中的格爾木到成都的鐵路，中連規(guī)劃的和羅（和田經(jīng)若羌到羅布泊）鐵路，西接南疆線吐庫段、庫阿段和規(guī)劃中的伊寧至庫爾勒鐵路，是西部鐵路網(wǎng)乃至國家鐵路網(wǎng)中重要的一段。對(duì)構(gòu)建我國連接中巴鐵路的能源陸路通道，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定邊疆、鞏固國防均有重要的意義。

從瓜達(dá)爾港到喀什再到庫爾勒到格爾木到成都鐵路線路，打通西南區(qū)去新疆走最短路線，具有戰(zhàn)略軍事價(jià)值與經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但建設(shè)工工程期限長(zhǎng)，地形復(fù)雜難度大，且隴海線商家走時(shí)間也長(zhǎng)，成格線遙遠(yuǎn)無期，自古道路興商，產(chǎn)品立市，只有生產(chǎn)多產(chǎn)品才能立于市場(chǎng)不敗之地，道路是硬件，但主要在人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)意

我不是鐵路方面專家，談?wù)勎业目捶?，這條路絕大部分地為荒漠戈壁，無人區(qū)，國家為什么要修這條鐵路花那么多錢。翻開地圖一看就明白了，完善了國家鐵路網(wǎng)建設(shè)把新疆(南疆)和青海，西藏連接起來，不但為我國長(zhǎng)治久安提供戰(zhàn)略支持，同時(shí)鞏固國防，加快西北省、區(qū)的交通建設(shè)，從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)民生。將來敦(煌)一格(爾木)鐵路建成通車西北的交通格局將大大完善。再往遠(yuǎn)看，巴基斯坦的瓜達(dá)爾港建設(shè)完成，由瓜達(dá)爾港至喀什的高速公路直通喀什，喀什至庫爾勒又有火車相連。從巴基斯坦來的石油及貨物、商品可以直達(dá)格爾木一***一西寧一蘭卅。增加一條新通道。對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國防鞏固和巨大作用。有利于打破封鎖。

遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮與戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的區(qū)別在哪？

護(hù)國神盾

火箭彈屬于無控火箭。作為一個(gè)整體，其在飛行過程中，是不受控制的，只是慣性彈道以及氣動(dòng)擾動(dòng)決定其落點(diǎn)。 所以，無控火箭的彈著點(diǎn)是一個(gè)概率性的范圍。但是，因?yàn)橐肓司_制導(dǎo)，情況有所變化。 這里的精確制導(dǎo)，不是針對(duì)整個(gè)彈體做出引導(dǎo)，而是針對(duì)其戰(zhàn)斗部中攜帶的子***。 在該火箭彈飛抵大致的預(yù)定目標(biāo)上空時(shí)候，按照預(yù)定程序，彈體打開，釋放出子***。子***有很多，體積比較小，但是每一個(gè)都具有打擊裝甲目標(biāo)的能力。 子***尾部有降落傘，因此從火箭彈體放出后，就緩慢下落。下落過程中，必然會(huì)左右晃動(dòng)。在這個(gè)階段，子***內(nèi)部的傳感器就利用角度的變化，在一定范圍內(nèi)搜索裝甲目標(biāo)。發(fā)現(xiàn)后，就朝向裝甲目標(biāo)發(fā)起攻擊。 由于其只能在整個(gè)彈道的末段釋放出子***以后，子***自行搜索目標(biāo)，所以也叫末段敏感***。

戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，則是在整個(gè)彈道范圍內(nèi)都可以進(jìn)行制導(dǎo)，控制其射擊方向的。 當(dāng)然，早期彈道戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈不具備末段制導(dǎo)能力，只能是發(fā)射段和中間段進(jìn)行控制，參照坐標(biāo)系，對(duì)彈道進(jìn)行修正。而到了再入段，就不能夠進(jìn)行調(diào)整。這時(shí)候，如果有擾動(dòng)，精度就降低了，就打不準(zhǔn)了。所以彈道導(dǎo)彈的命中精度也是一個(gè)概率范圍。 但是，現(xiàn)在彈道導(dǎo)彈也使用了末段制導(dǎo)技術(shù)，命中精度也就大大提高了。

上述文段來自網(wǎng)絡(luò)專業(yè)的分析，我為非專業(yè)人士，所以只能直接***網(wǎng)絡(luò)論斷。我只是略微有點(diǎn)懂，無法專業(yè)分析。但是我知道都屬于捍衛(wèi)國家***和領(lǐng)土的神器，護(hù)國神盾。

遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮與戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的區(qū)別在于射程，命中精度，攻擊對(duì)象。

射程

目前來說，遠(yuǎn)程火箭炮的射程最遠(yuǎn)已經(jīng)達(dá)到了400千米，而戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的射程在1000千米以下。遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮的射程是難以趕上戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的，是因?yàn)槭艿襟w積的限制?；鸺趽碛卸鄠€(gè)發(fā)射管，而這些發(fā)射管的體積是有限的，間接導(dǎo)致火箭彈的體積和直徑受限。當(dāng)卡車的載重相同時(shí)，火箭彈的體積和直徑是難以趕上彈道導(dǎo)彈的，這也就限制了貨火箭炮的射程。而彈道導(dǎo)彈的體積和直徑可以做的更大，射程也就越遠(yuǎn)。所以說，從射程上來說，火箭炮是不如戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的。

命中精度

彈道導(dǎo)彈的命中精度要比火箭炮高?，F(xiàn)在來說，彈道導(dǎo)彈的制導(dǎo)方式向著多樣化，復(fù)合化的方向發(fā)展。衛(wèi)星制導(dǎo)，慣性制導(dǎo)，主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，激光陀螺儀制導(dǎo)等等。而火箭炮要將這些制導(dǎo)系統(tǒng)裝載火箭彈里面那造價(jià)可是極其昂貴的，根本承擔(dān)不起。而導(dǎo)彈本就是造價(jià)高的武器，多加些制導(dǎo)系統(tǒng)提升精度也在可接受的范圍之內(nèi)。一般來說，現(xiàn)役的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈***用了“慣性+衛(wèi)星+主動(dòng)雷達(dá)+紅外”復(fù)合制導(dǎo)的方式，極大的提高了命中精度。戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的命中精度大體上都在在十幾米，而精確制導(dǎo)火箭炮的命中精度在三十米級(jí)，這個(gè)數(shù)據(jù)是在壓縮射程得到的。即便是從命中精度來說，遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮也不如戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。

攻擊對(duì)象

戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的打擊對(duì)象為高價(jià)值目標(biāo)，如指揮部，雷達(dá)站，機(jī)場(chǎng)，機(jī)庫，軍事基地，通信設(shè)施等。這些目標(biāo)往往是單獨(dú)的，并不是集群存在，使用彈道導(dǎo)彈可以精確的定點(diǎn)摧毀。而火箭炮的作戰(zhàn)對(duì)象是集群目標(biāo)，如坦克集群，裝甲集群，步兵集群?；鸺诘幕鹆Τ掷m(xù)性較強(qiáng)，非常適合于火力支援以及火力壓制和火力覆蓋等任務(wù)。即便是遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮，也是用來執(zhí)行這樣的任務(wù)。充其量，比常規(guī)火箭炮的射程遠(yuǎn)點(diǎn)，精度高點(diǎn)。從此看來，火箭炮和彈道導(dǎo)彈的作戰(zhàn)對(duì)象有著非常明顯的區(qū)別。

現(xiàn)如今，我國的WS-2D遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮的射程已經(jīng)達(dá)到了480公里，命中精度在600米左右。火箭彈***用了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，在末端還可以***用衛(wèi)星制導(dǎo)。即便如此，隨著射程的提高，命中精度也越來越低。這是主要是因?yàn)槌杀局萍s和體積制約，火箭彈的體積遠(yuǎn)不如彈道導(dǎo)彈，所以不能安裝性能更好的制導(dǎo)系統(tǒng)。而東風(fēng)15系列導(dǎo)彈的射程呈增加趨勢(shì)，從東風(fēng)15的600千米，增加到東風(fēng)15C的800千米，但是命中精度并沒有降低，東風(fēng)15C的命中在15米左右?？梢娺h(yuǎn)程打擊時(shí)，還是戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的精度更高。所以說，遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)火箭炮無論怎么改進(jìn)升級(jí)，也達(dá)不到戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈的水平。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

反衛(wèi)星有哪些招數(shù)？

反衛(wèi)星武器（ASAT），通常是一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈，上面寫攜帶反衛(wèi)星***。將其發(fā)射到目標(biāo)衛(wèi)星的軌道，然后釋放***，予以攔截摧毀。印度已經(jīng)在3月27日（美國東部時(shí)間）成功地完成了反衛(wèi)星武器的試驗(yàn)，正式成為世界上第四個(gè)掌握的國家，在其之前在世界上僅僅只有美國、俄羅斯和中國掌握此技術(shù)。

印度這項(xiàng)名為Mission Shakti的ASAT武器測(cè)試摧毀了印度自己之前發(fā)射的一顆衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星位于距離地球表面約300km高度的近地球軌道上。導(dǎo)彈僅僅只用了三分鐘飛行到預(yù)計(jì)目標(biāo)附近并且精確集中了這顆衛(wèi)星，莫迪雖然沒有對(duì)外透露這顆衛(wèi)星的名字，但印度各界媒體和衛(wèi)星追蹤愛好者普遍認(rèn)為印度軍方的ASAT計(jì)劃摧毀的探測(cè)器是Microsat-R衛(wèi)星。Microsat-R的重量為約為750kg，是一顆中型軍用探測(cè)衛(wèi)星，由印度軍方和空間研究組織于2019年1月24日發(fā)射。

反衛(wèi)星作戰(zhàn)的技術(shù)要求其實(shí)并不高。早在1950年代中后期，美國就。利用過高空核爆的戰(zhàn)術(shù)地對(duì)地導(dǎo)彈殺傷衛(wèi)星。強(qiáng)烈的電磁脈沖波成功導(dǎo)致了軍用、民用衛(wèi)星設(shè)備短路失效，從而達(dá)到了讓衛(wèi)星失能的效果。而在1962年，蘇聯(lián)發(fā)射了“飛行-1”反衛(wèi)星衛(wèi)星，在1050公里高軌道成功的執(zhí)行了精確反衛(wèi)星任務(wù)，在相對(duì)較近的距離內(nèi)引爆了反衛(wèi)星衛(wèi)星，用超過480枚破片成功摧毀了衛(wèi)星的主要功能部分，并且使之失去修復(fù)利用價(jià)值。這次反衛(wèi)星試驗(yàn)一半被認(rèn)為是人類真正意義上反衛(wèi)星作戰(zhàn)的開端。

在1985年10月13日，美國使用F-15戰(zhàn)斗機(jī)在一萬米高空發(fā)射了一枚重達(dá)1.2噸的ASM-135機(jī)載反衛(wèi)星導(dǎo)彈，打擊一顆在555公里軌道上運(yùn)行的報(bào)廢衛(wèi)星，ASM-135導(dǎo)彈入軌以后，準(zhǔn)確地高速撞擊了衛(wèi)星，將其徹底摧毀。這次試驗(yàn)產(chǎn)生了上萬個(gè)太空碎片。

到此，以上就是小編對(duì)于庫爾勒國防教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于庫爾勒國防教育的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。