大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于國防教育工作3年總結(jié)的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹國防教育工作3年總結(jié)的解答,讓我們一起看看吧。
不懂就問,我國進(jìn)口4艘航母為何只改了一艘?
中國一共進(jìn)口了四艘報廢航母:墨爾本號、明斯克號、基輔號、瓦良格號。
墨爾本號是二戰(zhàn)時期的產(chǎn)物,已經(jīng)沒有改裝價值了。
明斯克號和基輔號屬于前蘇聯(lián)同一級別的航母,也就是“基輔”級?!盎o”級共有四艘航母,按照下水的順序分別是:基輔號,明斯克號,新羅西斯克號,巴庫號。
基輔級航母排水量三萬六千噸(但是四號艦“巴庫”號排水量超過了四萬噸),蒸汽輪機動力系統(tǒng),飛行甲板長195米。
我們只要看一下照片就可以發(fā)現(xiàn):基輔級航母的飛行甲板是平的,不是滑躍甲板,同時又僅有200米長,這就意味著固定翼飛機沒法在基輔級航母上滑行起飛。
實際上,基輔級航母上面只能搭載垂直起飛的雅克-38“鐵匠”戰(zhàn)斗機,此外就只有直升機了。
當(dāng)然,基輔級的四號艦“巴庫”與前三艘大為不同,有滑躍甲板,排水量也大了不少,但是這艘軍艦被俄羅斯賣給印度了。中國買到的只有“基輔”和“明斯克”這么兩艘。
因此,“基輔”和“明斯克”顯然沒有改裝的價值。中國自己沒有垂直起降飛機,也不可能進(jìn)口俄羅斯的雅克-38。因為雅克-38的性能極差,根本就沒啥作用。同時,基輔級航母能夠容納的飛機數(shù)量也很少,戰(zhàn)斗機加直升機總共才能裝下25架飛機。
實際上,基輔級航母是一種設(shè)計得很失敗的軍艦,非驢非馬,高不成低不就,實際戰(zhàn)斗力很低。中國放棄它們是理所當(dāng)然的。
這個問題老梁來回答。
說真格的包括遼寧艦在內(nèi),咱從老外的手里頭前前后后購買了四艘,而這四艘到了咱手上基本上就剩下個殼了。
那么為嘛咱就改造了遼寧艦,其他三艘咱就不動手呢?
三字——不合適。
首先第一艘墨爾本號,這家伙算是古董級別的,二戰(zhàn)時期建造,堪稱老爺爺級別的老物件,屬于英國人手上的航母。
大家伙也知道,一個二戰(zhàn)基本上就把英國人從霸主地位打成了小弟級別,跟在美國人的后頭弄點吃喝。
要養(yǎng)活航母,對于他們來說太費勁,所以英國人就把墨爾本號進(jìn)行了銷售處理,如果沒有人接手,最后的命運也只能變成一堆廢鐵而已。
那么接手這茬的是美國人的另一個小弟——澳大利亞,大家伙也知道澳大利亞沒啥能力,弄個低價位的航母,顯擺顯擺裝裝門面也是好的。
結(jié)果這門面裝的,一個墨爾本號把澳大利亞給坑苦了,這家伙簡直就是一個討債鬼。
撞船這都常有的事,最慘的一回,直接把美國人和自己的驅(qū)逐艦給撞成了兩截,您就說吧,這騷氣不騷氣,就這事光官兵就死了一百五十五個。
我是薩沙,我來回答。
一艘艘來說:“墨爾本號”、“明斯克號”、“基輔號”和“瓦良格號”。
墨爾本號是二戰(zhàn)期間1943年建立的航母,到80年代早已過時了幾代。
該艦50年代在澳大利亞海軍服役,60年代過時以后由美國幫忙改進(jìn)升級。
70年代又再次升級,由于制造時間過久,已經(jīng)沒有繼續(xù)升級的空間,必須退役了。
它的最大問題是,無法使用新一代艦載機。
A-4G天鷹式攻擊機是50年代設(shè)計的戰(zhàn)機,可攜帶非制導(dǎo)***和火箭作戰(zhàn),卻無法操作制導(dǎo)武器。
這不是開玩笑嗎?
美軍的天鷹式攻擊機,1967年開始就全面淘汰了!
我國怎么可能裝備,二戰(zhàn)時期的航母呢?除非海軍昏了頭。
的確在國產(chǎn)航母002之前,中國航母發(fā)展都是以購進(jìn)二手航母為主要途徑進(jìn)行航母相關(guān)的技術(shù)研究。從上世紀(jì)八十年代到本世紀(jì)初期,我國先后引進(jìn)了四艘中輕型航母,當(dāng)然其中就包括了修復(fù)改建為遼寧艦的瓦良格號。
上世紀(jì)八十年代,我國與歐美國家進(jìn)入一段蜜月期,這也為我國推進(jìn)軍事技術(shù)交流打下了堅實的基礎(chǔ),在那十年中我們引進(jìn)了美制黑鷹直升機、與美國。搞了殲-8項目,引進(jìn)了LM-2500燃?xì)廨啓C等。1984年我國在澳大利亞手中購進(jìn)了一艘命運多舛的二手航母“墨爾本”號,成為我國獲得的第一艘航母。
“墨爾本”號航母是1949年澳大利亞購買的英國“巨人”級改進(jìn)型輕型航母,標(biāo)準(zhǔn)排水量14200噸,可以最多容納40架艦載機,搭載有蒸汽彈射器。1956年“墨爾本號”服役后,成為一艘“極愛闖禍的航母”,先后與“藍(lán)卡”號、“航海者”號、"伊文思"號軍艦撞車,之后又醒后和澳大利亞和日本的客輪相撞,最終1982年澳大利亞海軍決定將這艘愛闖禍的航母退役。
1984年我國獲得了這艘航母,墨爾本號航母來到中國后,在拆除前海軍組織相關(guān)的專家和科研部門進(jìn)行了詳細(xì)的測繪,尤其是對保留下來的蒸汽彈射器進(jìn)行了詳細(xì)的研究,為我國航母發(fā)展和探索積累了第一艘資料,對于我國航母發(fā)展具有重大意義。
剩余的三艘外購航母都是蘇聯(lián)的產(chǎn)品。蘇聯(lián)解體后,俄羅斯海軍繼承了蘇聯(lián)海軍的衣缽,包括四艘基輔級航母,但由于海軍沒有錢在維持這些海上吞金獸的存在,無奈之下在上世紀(jì)九十年代,俄羅斯海軍先后將這幾艘基輔級航母先后推出現(xiàn)役。
基輔級航母是蘇聯(lián)時代研發(fā)的第二代載機巡洋艦,排水量40000多噸,屬于典型的中型航母,裝備有大量的武器裝備,主要使命是執(zhí)行編隊反潛和制空、防空任務(wù)。設(shè)計之初考慮到搭載大量的艦載武器,導(dǎo)致該型航母的飛行甲板面積較小,無法滿足艦載機滑躍起飛,最終上了雅克-38垂直起降戰(zhàn)機,被稱為桅桿保衛(wèi)者。
我國購進(jìn)的第二艘航母就是基輔級的二號艦的“明斯克”號,該艦于1992年被退出現(xiàn)役,1995年被韓國大宇公司拍走。按照韓國人最初的想法是,試圖修復(fù)明斯克號航母改裝后供自己使用,但是遺憾的是19***年爆發(fā)了金融危機,韓國無力再繼續(xù)下去,在美韓研究后,最終于1998年轉(zhuǎn)手給中國,改造成軍事主題公園。
我國引進(jìn)的第四艘航母也是基輔級的首艦,我國于2000年從俄羅斯的手中獲得,該艦于1993年退役,最終和它的二號艦一樣,被改造成軍事主題公園。
基輔級航母一二號艦到了中國手中后,海軍并沒有打算在這兩艘艦上進(jìn)行修復(fù)改裝,主要原因還是基輔級航母設(shè)計本身就不適應(yīng)中國。主要體現(xiàn)在一下幾個方面,首先基輔級是一種垂直起降航母,中國沒有相關(guān)的艦載機型號,也無法獲取到相關(guān)的機型,這就會出現(xiàn)“有艦無機”的尷尬局面;其次,基輔級航母飛行甲板小,內(nèi)部設(shè)計不合理,搭載的艦載機數(shù)量有限,修復(fù)改裝的代價太多,有些得不償失。
綜合概括來講就是,基輔級航母從設(shè)計上就不是中國對航母的理解和認(rèn)知。還有很重要的一點是,在購進(jìn)明斯克號的同時,我國已經(jīng)和烏克蘭在進(jìn)行有關(guān)“瓦良格”號的收購接洽工作,要知道瓦良格號是俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號的姊妹艦,排水量達(dá)到6.7萬噸。
到此,以上就是小編對于國防教育工作3年總結(jié)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于國防教育工作3年總結(jié)的1點解答對大家有用。
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