航班換季思想教育,航班換季培訓(xùn)

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于航班換季思想教育的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹航班換季思想教育的解答，讓我們一起看看吧。

1. 航班換季什么意思？
2. 民航夏秋換季的時(shí)間？
3. 2021年民航冬季換季時(shí)間？
4. 航班計(jì)劃起飛和預(yù)計(jì)起飛啥區(qū)別？
5. 航班預(yù)計(jì)時(shí)間和計(jì)劃時(shí)間的區(qū)別？

航班換季什么意思？

航班的航季，是指民航航班換季（也是航班計(jì)劃更換），分為冬春航季和夏秋航季。

冬春航季時(shí)間：每年9月份最后一個(gè)周日0時(shí)0分起，至次年的3月最后一個(gè)周六23時(shí)59分止。

夏秋航季：每年3月最后一個(gè)周日0時(shí)0分起，至9月份最后一個(gè)周六23時(shí)59方止。

民航夏秋換季的時(shí)間？

春暖花開的季節(jié)，也是民航換季之時(shí)。我國民航系統(tǒng)每年都會進(jìn)行兩次航班***調(diào)整，一般為每年3月的最后一個(gè)星期日至10月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行夏秋季航班***；10月的最后一個(gè)星期日至第二年3月的最后一個(gè)星期六，執(zhí)行冬春季航班***。這兩個(gè)航季的切換也叫做航班換季。

2021年民航冬季換季時(shí)間？

2021年10月的最后一個(gè)完整周的星期日至第二年3月的最后一個(gè)完整周的星期六，執(zhí)行冬春季航班***。 航班換季最主要的原因是適應(yīng)部分國家冬令時(shí)到夏令時(shí)的時(shí)間轉(zhuǎn)換。

次要原因，一方面是考慮到旅游業(yè)的淡旺季、人們出行的周期性。根據(jù)航季的不同，各航空公司將參照執(zhí)行的航班收益情況，在新航季里對現(xiàn)有航班進(jìn)行調(diào)整。例如春季換季后三亞航班減少，因?yàn)橄募就ǔＪ?a href="http://www.venusilluminatedgifts.com/tags-h-n.html" target="_blank" class="QIHEIHQ02819b02e06cace3 relatedlink">海南旅游淡季，游客少，所以航空公司相應(yīng)減少航班。而冬季北方寒冷，憑借溫暖怡人的氣候，三亞在冬季更受歡迎，航班數(shù)量會隨之增加。

另一方面，根據(jù)我國的實(shí)際情況，春夏和秋冬之間全國天氣、氣壓都有很大的差異，導(dǎo)致飛行標(biāo)準(zhǔn)會有很大的不同。航空公司對航班進(jìn)行調(diào)整，一方面是為了安全，一方面是為了方便旅客。

航班***起飛和預(yù)計(jì)起飛啥區(qū)別？

***起飛是航空公司***中安排的起飛時(shí)間，也是購票時(shí)顯示的時(shí)刻。預(yù)計(jì)起飛是有些平臺根據(jù)飛機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況，實(shí)時(shí)推測出實(shí)際上最可能的起飛時(shí)間。它綜合考慮了前序航班情況，天氣情況，航路情況，機(jī)場繁忙程度等等。

區(qū)別在于如下:

1、***起飛:是寫在書本上的，比如你訂十天以后的機(jī)票，機(jī)票上會寫幾點(diǎn)起飛，幾點(diǎn)到達(dá)，這是***起飛

2、預(yù)計(jì)起飛:會根據(jù)情況臨時(shí)調(diào)整，比如遭遇大霧，雷雨天氣等，無***常期間起飛，會另行通知預(yù)計(jì)何時(shí)起飛

***起飛時(shí)間是航空換季時(shí)，航空公司為這一趟航班分配的起飛時(shí)間。對外售賣機(jī)票時(shí)，航班的起降時(shí)間都是***時(shí)間。而預(yù)計(jì)起飛時(shí)間是航空公司，機(jī)場，或者一些航空軟件根據(jù)一些在外的條件，例如起飛當(dāng)天整個(gè)航路的天氣情況，前序航班的準(zhǔn)點(diǎn)情況，機(jī)場運(yùn)行情況等等，推算出來的時(shí)間。

區(qū)別如下。

***，是基確定時(shí)間的，比如你訂十天以后的機(jī)票，機(jī)票上會寫幾點(diǎn)起飛，幾點(diǎn)到達(dá)，這就是***。***的起飛到達(dá)時(shí)間，也就是非常正常的時(shí)刻。

預(yù)計(jì)，就是會因?yàn)楫?dāng)天的具體情況而做出一些改變。比如，你機(jī)票上寫的***是下午兩點(diǎn)飛機(jī)降落，但是天氣很糟，有些延誤，預(yù)計(jì)會晚半小時(shí)到達(dá)。

航班預(yù)計(jì)時(shí)間和***時(shí)間的區(qū)別？

航班的***時(shí)間就是乘客在購票時(shí)看到的飛機(jī)起降時(shí)間，這個(gè)時(shí)間需要航空公司向航空管理部門申請和得到批準(zhǔn)，一般在航空換季的時(shí)候確定下來。

航班具體執(zhí)行的時(shí)候，受天氣，前序航班的運(yùn)行情況，本次航班的準(zhǔn)備工作等影響，起飛和降落時(shí)間都可能變更，機(jī)場和某些航空類軟件對這兩個(gè)時(shí)間有自己的估算，這個(gè)時(shí)間就是預(yù)計(jì)時(shí)間。

***時(shí)間是固定的，但是預(yù)計(jì)時(shí)間是隨時(shí)可以變化的。

到此，以上就是小編對于航班換季思想教育的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于航班換季思想教育的5點(diǎn)解答對大家有用。