藝術(shù)教育主管競聘,藝術(shù)教育主管競聘ppt

        nihdff 2024-01-08 121

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        大家好,今天小編關(guān)注到一個比較意思的話題,就是關(guān)于藝術(shù)教育主管競聘的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹藝術(shù)教育主管競聘的解答,讓我們一起看看吧。

        1. 美術(shù)類本科師范生想當(dāng)語文老師,可以嗎?
        2. 航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)是坑嗎?
        3. 咱上的是師范類大學(xué),學(xué)的是美術(shù)學(xué)專業(yè)。但不知道出來有沒有前途?

        美術(shù)本科師范生想當(dāng)語文老師,可以嗎?

        我有資格回答題主的問題,我第一學(xué)歷大專,99年畢業(yè)師范院校,專業(yè)美術(shù)教育。最高學(xué)歷是本科,專業(yè)是漢語言文學(xué)。從畢業(yè)到現(xiàn)在我一直擔(dān)任語文課,從未教過一天美術(shù)。

        剛畢業(yè)就到了鄉(xiāng)初中教學(xué),當(dāng)時學(xué)校缺主科老師,領(lǐng)導(dǎo)就讓我教語文,我在初中教語文11年,后來又調(diào)動到城里教小學(xué)語文。在教初中時我就努力學(xué)習(xí)進(jìn)修,終于在2007年拿到了漢語言文學(xué)本科。一直到現(xiàn)在都在教語文。

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        (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

        教語文并不輕松,你要花費更多的精力去學(xué)習(xí),去研究,因為你的專業(yè)是美術(shù),你要知道,你和專業(yè)的語文老師有差別,你要多向別人學(xué)習(xí),語文是最不好教的學(xué)科,你的付出有時并不成正比,每天還要批改作文和周記,如果你特別喜歡語文教學(xué),那你首先要有作為語文老師所必有的硬性條件:考相應(yīng)的教師資格證,專業(yè)是語文。普通話必須在87分以上。

        請你仔細(xì)考慮,為何不想教美術(shù)課?一周課不多,學(xué)生喜歡上,考試評比你沒壓力,美術(shù)課是你的專長?為何要自己找苦吃呢?

        我用自身的經(jīng)歷告訴你,要想取得好的教學(xué)成績,你要付出比別人更多的汗水!因為擺在你面前的是一個陌生的領(lǐng)域,當(dāng)年進(jìn)入此領(lǐng)域的時候,你是小白,你是菜鳥,別人都是***級別,你憑什么能競爭過強大的對手?請你三思而后行!

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        可以報考,如果你是美術(shù)專業(yè)的教師資格證必須重新報考語文教師資格證。

        其實相對來說也很簡單了,因為有美術(shù)教師資格證就已經(jīng)修過了教育學(xué)心理學(xué)和普通話了,就直接遞交材料申請語文教師資格,接受教育教學(xué)技能測評考試就可以了,如果通過,就直接領(lǐng)取語文教師資格證。




        航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)是坑嗎?

        航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè),是有希望進(jìn)入到民航各航空公司空乘業(yè)務(wù)的,但是,隨著一些大學(xué)開設(shè)航空服務(wù)藝術(shù)專業(yè),有很多學(xué)生,都向往能夠成為空中乘務(wù)員,家長和學(xué)生本人要保持清醒,歷史上航空公司空乘入職過程,不是上這些專業(yè)就能升空,也不是當(dāng)乘務(wù)員,必須要學(xué)習(xí)這些專業(yè)。

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        不是坑,

        航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)優(yōu)點

        1.就業(yè)前景較好

        航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)就業(yè)前景較好,學(xué)生畢業(yè)后可在國內(nèi)外航空公司從事機場安檢、值機、VIP服務(wù)、航空票務(wù)、郵輪海乘、高鐵乘務(wù)等工作,也可在***部門、企事業(yè)單位、高等院校從事管理、行政和教學(xué)等工作。

        2.培養(yǎng)應(yīng)用型高級專門人才

        航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)培養(yǎng)適用于現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,具有較高的思想政治素質(zhì)職業(yè)素養(yǎng),掌握航空服務(wù)學(xué)、藝術(shù)學(xué)和管理學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本知識,熟悉民用航空服務(wù)體系及管理運作方式,能在航空相關(guān)企事業(yè)單位等從事經(jīng)營、管理、策劃、咨詢、服務(wù)等工作的應(yīng)用型高級專門人才。

        3.競爭壓力小

        航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)競爭壓力小,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模在500-1500人。

        咱上的是師范類大學(xué),學(xué)的是美術(shù)學(xué)專業(yè)。但不知道出來有沒有前途?

        美術(shù)學(xué)是藝術(shù)類當(dāng)中一個很尷尬的專業(yè),它被歸為藝術(shù)一類,但沒有藝術(shù)家所應(yīng)該具備的過硬的手上功夫,只能算是說藝術(shù),而不能算是搞藝術(shù),當(dāng)老師是一條路,但相比于其他藝術(shù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,并不具有優(yōu)勢。

        不過美術(shù)學(xué)并不是一無是處,我不說諸如“美術(shù)學(xué)可以提高自己的審美能力,陶冶情操”之類的冠冕話,我說點實用的,你可以成為一名美術(shù)評論家,這一點上你比其他藝術(shù)專業(yè)畢業(yè)生具備更多理論知識,更有優(yōu)勢。

        一名優(yōu)秀的美術(shù)評論家其實是很吃香的。

        現(xiàn)在搞藝術(shù)的越來越多了,專業(yè)方面的藝術(shù)畢業(yè)生競爭壓力越來越大,特別是搞造型方面的藝術(shù)畢業(yè)生,為了出名一條最簡單的路就是出書,那么這就涉及到一個為自己的書寫序的問題,這就必須要用到美術(shù)評論家了,這也會成為你以個[_a***_]的經(jīng)濟(jì)來源。

        而且圈內(nèi)畫家一般都會買你面子,因為他們畫得好不好完全由你說了算,前提是你是一名優(yōu)秀的美術(shù)評論家。

        到此,以上就是小編對于藝術(shù)教育主管競聘的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于藝術(shù)教育主管競聘的3點解答對大家有用。

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        藝術(shù)教育 2024-10-23 閱讀2 評論0
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